Projektuotojo profesijos ypatybės ir iššūkiai

Daugiau nei 15 metų patirtį šioje srityje turintis Domas žino, jog smalsumas, inovacijų bei žinių troškimas – neatsiejamos profesionalaus projektuotojų savybės. „Reikia nebijoti būti kitokiam, kūrybiškam, žvelgti į problemą iš skirtingų kampų. Juk kiekviena problema yra įdomi neišspręsta situacija, tik reikia atrasti pusę, iš kurios galima būtų prie jos tinkamai prieiti“, – teigia Tiltų skyriaus komandos vadovas. Anot jo, vienas pagrindinių veiksnių, padedantis judėti pirmyn – profesinis azartas. Jis skatina darbuotojus kartu ir tobulėti.

Paklaustas apie dažniausiai pasitaikančius iššūkius, Domas Čėsna teigia, jog daugiausia jų pasitaiko 2–3 karjeros metais. „Užtrunka, kol projektuotojas susipažįsta su darbo specifika, profesijos niuansais, veikimo procesais, problemomis bei galimais standartiniais jų sprendimo būdais.“ Pašnekovas tikina, jog kartais iššūkiu tampa ir srities, kurioje darbuotojas nori specializuotis, pasirinkimas. „Reikėtų rinktis tai, ką tu gali ir moki daryti geriausiai, kam turi polinkį, potraukį, pašaukimą – galbūt tai yra pamatų ar konstruktų skaičiavimas, modeliavimas ar visai kas kita. Verta pasvarstyti, ar labiau domina projektavimas specializuotas į metalo ar į gelžbetonines konstrukcijas. Galimybių ir pasirinkimų šioje srityje yra neapčiuopiamai daug – tereikia apmąstyti ir apsispręsti dėl konkrečios darbo krypties“, – patirtimi dalijasi Tiltų skyriaus vadovas.

Universali prezentacija apie žmogiškųjų išteklių valdymą

Gavęs pasiūlymą bendradarbiauti su „Vilnius Tech“ kokybės vadybos centru, „TEC Infrastructure“ Tiltų skyriaus vadovas Domas Čėsna susistemino dažniausiai kylančius žmogiškųjų išteklių valdymo iššūkius visame projektavimo procese ir pateikė jau praktiškai išbandytus efektyvius sprendimus. „Tikiuosi, kad mano pranešimas padės augti inžinerijos srityje dirbantiems projektuotojams, specialistams ir jų vadovams“, – sako jis.

„TEC Infrastructure“ Tiltų skyriaus vadovo Domo Čėsnos parengta žmogiškųjų išteklių valdymo prezentacija yra tinkama visiems, kas susiduria su komandiniu darbu, neprisirišant prie industrinės veiklos. „Mokomojoje medžiagoje nagrinėjami komandų formavimo ir tobulėjimo pavyzdžiai.“ Verslo profesionalų sukurti žmogiškųjų išteklių valdymo principai yra detaliai išanalizuojami ir siūlomas praktinis jų pritaikymas keliantis verslo pridėtinę vertę.

Anot Domo Čėsnos, pagrindinis principas, padedantis darbuotojui tobulėti, yra nuolatinis augimas arba kitaip sakant – siekis būti kur kas geresniam ir laimingesniam nei būta vakar. Taip pat svarbu suvokti, kad sėkmė priklauso ir nuo to, kaip dažnai ir intensyviai susiduriama su tomis pačiomis inžinerinėmis problemomis. Domas tikina, jog ilgainiui atsiranda įprotis, kuris, susidūrus su nuolat besikartojančiomis inžinerinėmis problemomis, leidžia jas spręsti vis paprasčiau ir, be abejo, efektyviau. „Reikia dirbti ne greičiau, bet protingiau“, – apibendrina Domas.

Praktinio pritaikymo galimybės

„TEC Infrastructure“ komandoje žmogiškųjų išteklių valdymo principai yra diegiami itin sėkmingai ir nuolatos. Darbuotojai mokosi iš kitų pavyzdžių, stengdamiesi nekartoti tų pačių klaidų. Taip pat įmonėje taikomas atsargų valdymo metodas, nuolatinio darbo ciklų laipsniniai tobulinimai, klaidų ir prevencijos aptikimo planavimo metodai. „Pasimokę iš vienos nesėkmingos situacijos, kuomet buvo išnaudota gerokai daugiau laiko, finansinių bei kitų išteklių nei buvo planuota, ėmėme taikyti kryptingą bei rezultatyvų resursų panaudojimą. Pavyzdžiui: niekada neatliekame nereikalingų spausdinimo darbų, neeikvojame popieriaus“, stengiamės taikyki Žaliojo LEAN strategijos principus pasakoja Domas Čėsna.

Teisingas žmogiškųjų išteklių valdymas padeda pasiekti realių (pamatuojamos naudos įmonei prasme), ilgalaikių rezultatų. Pavyzdžiui: suteikia galimybę skaičiuojamiems konkursams taikyti kitokią komercinio pasiūlymo pateikimo metodologiją, kainodarą, mažinti panaudojamų medžiagų kiekį ir didinti medžiagų įsisavinimo efektyvumą (žaliavą greičiau paversti statybos produktu). „Jeigu projektuotojas ir užsakovas yra pakankamai gerai susitvarkę su žmogiškaisiais ištekliais, t. y. žino kiekvieno iš esamos komandos narių stipriąsias savybes bei tinkamai paskirsto jų atsakomybes, tikėtina, jog lūkesčiai bus išpildyti su kaupu“.

UAB „TEC Infrastructure“ priklauso TEC įmonių grupei, kurioje taip pat yra bendrovės „TEC Industry“ ir „TEC Consulting“. Grupės įmonės teikia susisiekimo infrastruktūros, pramonės ir energetikos objektų projektavimo, konsultavimo, techninės priežiūros, projektų ir statybos valdymo bei kitas inžinerines paslaugas.

The post „TEC Infrastructure“ projektuotojų tobulėjimas: žmogiškųjų išteklių svarba appeared first on TEC.

Investicijoms paruošta dirva

„Investuok Lietuvoje“ rūpinasi užsienio kapitalo įmonių verslo plėtojimo Lietuvoje procesais. Kartu su investuojančia įmone „Investuok Lietuvoje“ komanda sprendžia įvairius klausimus, kylančius projekto steigimo ir įgyvendinimo etapais.

„Kiekvieno investuotojo kelias į Lietuvą yra skirtingas. Ypač ilgą kelią tenka įveikti gamybos sektoriaus investuotojams. Todėl rinkdamiesi naują lokaciją savo veiklos plėtrai, šie investuotojai kruopščiai išanalizuoja visą informaciją apie šalį: pradedant nuo egzistuojančios teisinės bazės, mokestinės aplinkos, reikalingų talentų pasiūlos iki galimybės greitai pastatyti gamyklą, išvystyti infrastruktūrą ir pradėti veiklą”, – teigia Nadežda Bausienė, „Investuok Lietuvoje“ gamybos komandos vadovė.

Vienareikšmiškai, didelį privalumą Lietuvai suteikia palanki verslo aplinka, kuri yra nuolat tobulinama. Pavyzdžiui, šiais metais įsigaliojo išskirtinis reguliavimas, sudarantis palankesnis sąlygas Lietuvoje įgyvendinti stambius investicinius projektus. Šių projektų apimtyje investuotojams ne tik gali būti suteiktos pelno mokesčio paskatos, bet ir paspartintos procedūros statybos, žemėtvarkos, migracijos, reikalingų talentų paruošimo ir kitose srityse. Tai labai aktualu verslui, norinčiam sparčiai pradėti ir plėtoti veiklą Lietuvoje.

Pirmasis orlaivių dažymo angaras Lietuvoje

Užsienio investuotojai Lietuvoje įgyvendina vis daugiau projektų, o vienas jų – „MAAS Aviation“ projektas Kauno oro uoste. Apie jį pasakoja projektą vykdyti padėjusios įmonės „TEC Consulting“ vadovas Giedrius Andrulionis: „Kai investuotojas priima sprendimą vykdyti projektą Lietuvoje, mes džiaugiamės kiekviena atsiradusia galimybe pasiūlyti įmonių grupės paslaugas“.

„MAAS Aviation“ infrastruktūros vadovas Ian Guinness pasakoja, kad bendradarbiavo su TEC finansavimo, projektavimo ir statybos darbų klausimais. „TEC įveikė kitus mūsų rengto statinio projektavimo ir statybos darbų konkurso dalyvius: tai profesionali ir motyvuota komanda su puikiais kalbos įgūdžiais“, – dalijasi I. Guinness.

Dvidešimtuosius veiklos metus skaičiuojanti TEC įmonių grupė kliento viziją adaptuoja Lietuvos įstatyminei bazei, parengia ir įgyvendina projektą. Profesionali komanda padeda užsakovui valdyti projektą nuo projektavimo sprendimų iki techninės priežiūros ir objekto pridavimo. „Rūpinamės priešgaisriniais, sklypo reikalavimais, vertiname poveikį aplinkai, rengiame techninį, darbo projektą ir rūpinamės statybos valdymu“, – procesą apibūdina G. Andrulionis. TEC įmonių grupės komanda atsakinga už projekto darbų kokybės užtikrinimą, medžiagų sekimą, jų kiekių priežiūrą.

„Dvi specialistų komandos – „Investuok Lietuvoje“ ir „TEC Consulting“ – profesionaliai konsultavo mus viso orlaivių dažymo angaro statybos projekto metu. Turime plėtros planų ateityje – jų įgyvendinimo metu norėtume toliau bendradarbiauti su šia komanda“, – teigia I. Guinness.

Trys profesionalų komandos viename

TEC įmonių grupę sudaro trys skirtingomis veiklomis užsiimančios įmonės: „TEC Industry“, „TEC Infrastructure“ ir „TEC Consulting“. Įmonių grupės trumpinys TEC – Technology, Engineering, Consulting – gimė sumanius suvienyti šias viena kitą papildančias sritis bei pasiūlyti klientams platų paslaugų spektrą.

Kaip pasakoja jauniausios įmonių grupės narės „TEC Consulting“ vadovas Giedrius Andrulionis, prisidėjęs prie įmonių susitelkimo į grupę, viskas prasidėjo nuo dviejų atskirų įmonių – UAB „Bioprojektas“ ir UAB „Tiltų ekspertų centras“. Projektai užsienyje paskatino abi įmones susijungti. Po susijungimo jos pakeitė pavadinimus į „TEC Industry“ ir „TEC Infrastructure“. „TEC Industry“ projektuoja pramonės ir energetikos inžinerijos objektus, vykdo jų techninę ir projekto vykdymo priežiūrą, teikia kitas inžinerines paslaugas, o „TEC Infrastructure“ – projektuoja, konsultuoja, teikia techninės priežiūros paslaugas susisiekimo infrastruktūros srityje. Vėliau atsirado poreikis ir trečiai įmonių grupės narei – „TEC Consulting“, kuri teikia statybos projektų valdymo, techninės priežiūros bei technologinių įrenginių paleidimo-derinimo paslaugas.

Įmonių grupės apyvarta 2020 metais viršijo 5 mln. eurų, o metų pabaigoje vykusioje strateginėje valdybos sesijoje aptartas tvarus įmonės augimas. Tikimasi, kad įmonių grupė toliau augs stabiliai – po 10-20 % per metus. Ateinančiais metais nusimato nemažai projektų Lietuvoje ir užsienio šalyse. „Išmokome vakarietiškai dirbti, tad tikrai galime pasiūlyti ir kokybę, ir tinkamą terminą tiek Lietuvoje, tiek tarptautinėje rinkoje“, – komentuoja G. Andrulionis.

The post Užsienio investuotojai Lietuvoje: kas ir kaip juos pasitinka? appeared first on TEC.

Modernus architektūros kūrinys – Užvingio salos tiltas

TEC Infrastructure konkursui teikė kartu su KILD architektų komanda kurtą Užvingio salos tilto Vilniaus mieste projektą, kuris sujungs dešiniajame Neries krante esantį Lazdynų mikrorajoną su Vingio parku – bus pagerintas pėsčiųjų ir dviratininkų susisiekimas tarp abiejų Neries krantų. Vilniaus miesto savivaldybės administracija projektui valdyti paskyrė UAB „Vilniaus vystymo kompaniją“, o inžinerinius Užvingio salos tilto tinklus projektavo TEC Industry.

Tilto architektūriniai ir konstrukciniai sprendiniai pritaikyti Vingio parkui ir aplinkinėms teritorijoms, tad naujasis tiltas sukurs daugiau viešųjų erdvių vilniečiams ir miesto svečiams.

TEC Infrastructure projekto vadovė Marija Stanė pasakoja, kad projekto tikslas buvo suprojektuoti darnius, sklandžiai integruotus į aplinką susisiekimo komunikacijų ir tilto konstrukcijų sprendinius.

Pirmiausiai buvo parengtas ir su Užsakovu suderintas BIM įgyvendinimo planas. Pasitelkus BIM programinę įrangą sukurtas skaitmeninis 3D esamo paviršiaus modelis. Inžinerinių geologinių tyrinėjimų,hidrologinių tyrimų ir hidraulinio modeliavimo duomenys suvesti į modelį. Siekiant optimizuoti ir paspartinti projektavimo procesus esami medžiai su būklės vertinimo informacija suvesti į modelį. Atsižvelgus į turimus duomenis suprojektuota pėsčiųjų ir dviračių takų geometrija, parinkta tilto vieta.

Taip pat buvo parengti tilto ir atraminių sienučių konstrukcijų, sklypo plano ir susisiekimo, apšvietimo, elektroninių ryšių, vandentiekio, lietaus nuotekų tinklų, konstrukcinio drenažo modeliai. Klaidų tikimybes mažino ir darbo laiko sąnaudas taupė pagrindinių medžiagų kiekių generavimas tiesiogiai iš modelio.

Kaip pasakoja M. Stanė, BIM įrankių pagalba efektyviau organizuoti projektavimo ir informacijos perdavimo procesai bei sumažinta techninių klaidų tikimybė. „BIM įrankių pagalba buvo kur kas lengviau atnaujinti ir tarpusavyje suderinti projektinius sprendinius“, – dalijasi projekto vadovė. 

Pirmasis Lietuvoje orlaivių dažymo angaras

TEC Industry pristatė „Airbus A320“ ir „Boeing B737“ klasių orlaivių dažymui skirto angaro projektą Kauno oro uoste. Projekto Statytojas – „MAAS Aviation“ – trečioji pagal dydį tokias paslaugas teikianti įmonė pasaulyje, o šis angaras yra pirmasis tokio pobūdžio specializuotas objektas Lietuvoje ir vienas didžiausių Europoje. Ypatinga pastato vieta ir pagrindiniai technologiniai procesai pastate iškėlė specifinius uždavinius praktiškai visoms projekto dalims ir statybos procesui, tačiau tinkamas pasiruošimas padėjo įveikti visus iškilusius sunkumus ir projektą pabaigti laiku.

Anot TEC Industry BIM koordinatorės M. Grimailaitės, BIM metodika buvo pasitelkta nuo pat projektinių pasiūlymų stadijos iki pastato eksploatacijos pradžios. Informacijos dalinimuisi tarp skirtingų disciplinų viso projektavimo proceso ir statybos metu buvo naudota bendroji duomenų aplinka – Trimble Connect. Pasitelkiant šį įrankį visa projekto komanda matydavo aktualiausias modelių versijas vienoje vietoje, todėl projekto komunikacija buvo ypač sklandi.

Aiški Statytojo užduotis suteikė galimybę visiems projektuotojams startuoti tuo pačiu metu, todėl jau projektinių pasiūlymų stadijoje priimant sprendimus buvo galima pasinaudoti pakankamai detaliais ne tik architektūros, bet ir konstrukcijų bei inžinerinių tinklų modeliais. Viso projektavimo proceso metu nuolat besikeisdami naujausiomis BIM modelių versijomis, projektuotojai parengė tarpusavyje suderintus tiek techninio, tiek ir darbo projekto lygmens modelius, iš kurių buvo paruošta visa reikalinga dokumentacija.

Techninė priežiūra ir Rangovai statybų metu taip pat turėjo prieigą prie BIM modelių ir kilus klausimams statybvietėje turėjo galimybę juos priskirti projektuotojams. „Užduotis buvo susiejama su konkrečiu BIM modelio elementu, vieta, o esant poreikiui buvo pridedama nuotrauka iš statybų aikštelės“, – pasakoja M. Grimailaitė.

Šiemet TEC Industry pirmą kartą dalyvavo „Lietuvos BIM projektai“ konkurse, kuris skatina Lietuvos įmones žengti į priekį drauge su modernėjančiu pasauliu. „Tikiu, kad ateityje dalyvausime dar ne kartą – šis projektas įmonei buvo tarsi katalizatorius, dar labiau skatinantis judėti pirmyn, rengti detalesnius projektus, plačiau taikyti BIM metodiką ir glaudžiau bendradarbiauti“, – dalijasi M. Grimailaitė.  

The post TEC Infrastructure ir TEC Industry projektai kuria tvarią miestų ateitį appeared first on TEC.

Pagrindinis TEC Infrastructure biuras lieka Vilniuje, Liudviko Zamenhofo g. 3.

TEC įmonių grupę sudaro bendrovės TEC Infrastructure, TEC Industry ir TEC Consulting. Grupės įmonės teikia susisiekimo infrastruktūros, pramonės ir energetikos objektų projektavimo, konsultavimo, techninės priežiūros, projektų ir statybos valdymo bei kitas inžinerines paslaugas.

The post Nuo šiol TEC Industry – naujame biure appeared first on TEC.

Aukštai užkelta kartelė

Anot „TEC Consulting“ verslo plėtros specialisto Donato Čerkevičiaus, „Continental“ ieškojo profesionalios komandos, kuri turi patirties tokio tipo projektuose, geba sklandžiai komunikuoti anglų kalba bei užduotis atlieka tiksliai ir laiku. „Pirmiausia reikėjo pereiti tiekėjų kvalifikacijos reikalavimus, įrodyti, kad turime nepriekaištingą reputaciją, pristatyti darbo metodus, sertifikatus, darbų pavyzdžius. Tuomet gavome tikslią užklausą šiam projektui, o po kelių atrankos etapų, sulaukėme pasiūlymo imtis darbų“, – pasakoja jis.

Projektas išskirtinis tuo, kad „Continental“ gamykla Lietuvoje jau yra gavusi iki šiol aukščiausią LEED įvertinimą gamybiniam pastatui Lietuvoje – LEED auksinį sertifikatą, todėl šiam objektui keliami tokie pat aukšti reikalavimai. „Mes, kartu su „Continental“ ir „Merko statyba“, turime užtikrinti, kad ir šis objektas pelnytų ne žemesnį nei auksinį LEED sertifikatą“, – teigia D. Čerkevičius. Jam antrina ir dabartinis projekto vadovas Augustas Čepelė: „Projektas unikalus, kadangi turime atitikti LEED, t.y. aukštus aplinkosauginius bei tvarumo reikalavimus“.

Statybos darbai derinami su visą parą veikiančia gamykla

Projekto metu bus rekonstruojama ir plečiama dabartinė gamykla, kuri visų statybų metu toliau veiks. „Tai tikrai papildomas iššūkis, – pasakoja A. Čepelė, – kadangi tai ne atskiro pastato statybos, bet esamo pastato praplėtimas, nestabdant visą parą veikiančios gamybos, o tai reiškia, kad mes turime pastatyti priestatą, tada viduje pastatyti laikiną sieną ir tik tuomet pradėti kitus darbus“.

Visi statybos darbai turi būti valdomi taip, kad netrukdytų gamyklos veiklai. „Darbus privalome planuoti iš anksto, informuoti apie juos „Continental“ ir sklandžiai vykdyti visą statybų procesą. Tai tarsi operacija gyvam organizmui – prie veikiančios gamyklos prijungsime naują pastatą“, – dalijasi D. Čerkevičius. 

Specialus pasiruošimas

Gaminamos produkcijos kokybės užtikrinimui statybų metu turės būti laikomasi griežtų reikalavimų. „Kadangi tai yra elektronikos detalių gamykla, joje taikomi itin aukšti švaros reikalavimai: dulkėms, drėgmei, temperatūrai. Bet koks nukrypimas gali pridaryti žalos“, – apie projekto iššūkius pasakoja A. Čepelė. Anot projekto vadovo, statybų darbams bus reikalinga speciali antistatinė apranga, antbačiai, darbininkai turės išklausyti mokymus. Taip pat švaros reikalavimų užtikrinimui statybų metu veiks automatinis sunkvežimio ratų nuplovimo mechanizmas. 

Projekto vadovas pasakoja, kad šiuo metu vyksta statybvietės paruošimo darbai: laikinio kelio įrengimas, aptvėrimas, statybvietės lyginimas. „Po jų startuosime su objekto statybos darbais, kurių pabaiga numatoma 2022-ųjų pavasarį“, – teigia A. Čepelė.

„TEC Consulting“ priklauso TEC įmonių grupei, kurioje taip pat yra bendrovės „TEC Industry“ ir „TEC Infrastructure“. Grupės įmonės teikia susisiekimo infrastruktūros, pramonės ir energetikos objektų projektavimo, konsultavimo, techninės priežiūros, projektų ir statybos valdymo bei kitas inžinerines paslaugas.

The post „Continental“ Lietuvoje plečiasi: „TEC Consulting“ vadovaus gamyklos plėtros statybos darbams appeared first on TEC.

Trys profesionalų komandos viename

TEC įmonių grupę sudaro trys skirtingomis veiklomis užsiimančios įmonės: „TEC Industry“, „TEC Infrastructure“ ir „TEC Consulting“. Įmonių grupės trumpinys TEC – Technology, Engineering, Consulting – gimė sumanius suvienyti šias viena kitą papildančias sritis bei pasiūlyti klientams platų paslaugų spektrą.

Kaip pasakoja jauniausios įmonių grupės narės „TEC Consulting“ vadovas Giedrius Andrulionis, prisidėjęs prie įmonių susitelkimo į grupę, anksčiau tai buvo dvi įmonės – UAB „Bioprojektas“ ir UAB Tiltų ekspertų centras. G. Andrulionis mano, kad perspektyvus įmonės vadovų bei darbuotojų požiūris ir bendro prekinio ženklo – „TEC Group“ – sukūrimas lėmė tai, kad įmonių grupė tapo matoma ir vertinama rinkoje. 

Tiesa, trečioji įmonių grupės narė „TEC Consulting“ įsikūrė atsižvelgiant į naujus kitų dviejų įmonių poreikius. „Viskas prasidėjo nuo idėjos eksportuoti kitų dviejų įmonių paslaugas į užsienį, tam buvo skirta daug laiko ir išteklių, o rinkų paieškos atskleidė rinkoje esantį projektų valdymo paslaugų poreikį“, – apie „TEC Consulting“ atsiradimą pasakoja G. Andrulionis. 

Didžiausi projektai

„TEC Industry“ pradėjo dirbti su naftos pramonės projektais, o šis darbų krypties pasikeitimas lėmė naujų rinkų atsivėrimą. Kalbėdamas apie stambiausius  vykdytus projektus, „TEC Industry“ vadovas Vaidas Laukaitis mini Taline projektuotą kogeneracinę 21 MW elektrinę, taip pat eilę „Klaipėdos naftos“ projektų: nuo rezervuarų statybos iki šiuo metu vykdomų krantinių konstrukcijų statybos darbų. 

„TEC Infrastructure“ gali pasigirti laimėtais stambiais konkursais Lietuvoje ir Baltarusijoje, naujai užmegztais ryšiais su RB Rail tarptautinėmis konkurso dalyvėmis. 2020-aisiais „TEC Infrastructure“ kasmetiniame konkurse „Lietuvos BIM projektai“, skirtame išrinkti geriausiai statinio informacinio modeliavimo (BIM) technologijas ir metodologiją naudojančią įmonę, pelnė nominaciją „Geriausias susisiekimo infrastruktūros projektas“. Taip pat dalyvavo tarptautinėje „InfraBIM Open 2020“ konferencijoje Tamperėje, Suomijoje, kur pirmieji iš Baltijos šalių pristatė pranešimą apie infrastruktūros projektą.

„TEC Consulting“ sėkmė lydėjo nuo pat pradžių: įmonė laimėjo pirmąjį projektų valdymo paslaugos konkursą, kuriame dalyvavo. Šis laimėjimas lėmė „TEC Consulting“ augimą ir vystymąsi. „Mumis patikėjo užsakovas iš Vokietijos, nors tuo metu buvome nauja įmonė, o konkurse susidūrėme su patyrusiais varžovais, gerai žinomais srities specialistais, tačiau užsakovas patikėjo susibūrusia patyrusia komanda“, – pasakoja G. Andrulionis. Kitas svarbus „TEC Consulting“ žingsnis – prie projektų valdymo paslaugos pridėti energetinių objektų paleidimo derinimo paslaugą, kuri atvėrė dar daugiau galimybių.

Tobulėjama kasdien

„TEC Industry“ vadovas Vaidas Laukaitis įmonių grupėje dirba jau 15 metų. „Kai pradėjau dirbti, tai buvo maža kompanija – 10 žmonių, o šiuo metu turime beveik 50 žmonių komandą. Pradžioje projektai nebuvo dideli, o šiuo metu dirbame ir su tokiais, kurių investicinė vertė viršija kelias dešimtis milijonų eurų“, – pasakoja V. Laukaitis.

Bendrai visoje „TEC Group“ šiuo metu dirba virš 100 žmonių, įmonių grupė jau yra įvykdžiusi virš 800 įvairių projektų ir per 20-imt savo gyvavimo metų ne tik užaugo, bet ir pradėjo taikyti modernius projektavimo sprendimus. „Nuo 2D braižymo perėjome prie modeliavimo, anksčiau tekdavo viską fotografuoti, o dabar naudojame 3D lazerinius planavimus arba dronus“, – pasakoja V. Laukaitis. Nuolat taikomos naujausios technologijos ir tobulinamas darbų vykdymas padėjo „TEC Group“ laimėti projektus tarptautinėse rinkose.

Projektai Lenkijoje, Baltarusijoje, Vokietijoje, Danijoje ir kitose šalyse tęsiasi ir šiuo metu, o pagrindinis visų įmonių grupės vadovų tikslas – tapti konkurencinga inžinerinių paslaugų įmone Skandinavijos šalių rinkose. „Gera strategija, kai esi ne vienas, kai už nugaros yra inžinerinis kolektyvas, tuomet ir užsakovai pasitiki ir, mes, skirtingose sferose dirbančios trys įmonės, galime keistis patirtimi bei iššūkiais“, – apie sėkmingą įmonės plėtrą už šalies ribų pasakoja G. Andrulionis.

Dideliu augimo pagreičiu išsiskiria „TEC Consulting“. „Mūsų augimas pastaraisiais metais buvo tiesiog svaiginantis, žinoma, to ir tikėjomės, bet skaičiai pranoko lūkesčius“, – teigia įmonės vadovas. Įmonė antraisiais savo gyvavimo metais savo pajamas padidino 4,5 karto, o trečiaisiais – dar 3 kartus. Augimą lėmė pasirašyti svarbūs kontraktai bei pradėta teikti technologinių įrengimų paleidimo-derinimo paslauga. 

Įveikiami sunkumai ir ateities perspektyvos

TEC grupei bei visam pasauliui kilęs iššūkis – COVID-19. „Pavasarinis karantinas suteikė galimybę susitelkti ir užbaigti iki jo pradėtas derybas su potencialiais užsakovais bei pasirašyti sutartį su Lenkijos įmone Budimex S.A. Antroji banga rudenį sukėlė rimtų problemų pavasarį pasirašytų sutarčių vykdymo etape“, – apie „TEC Consulting“ pasakoja G. Andrulionis. Teko ieškoti papildomų žmogiškųjų resursų, kad būtų pakeisti darbuotojai, kurie kelias savaitės negalėjo dirbti dėl ligos ar izoliacijos. Anot G. Andrulionio, tai stipriai padidino sąnaudas, darbus dar ir šiuo metu tenka vykdyti pasitelkiant didesnį kolegų skaičių.

Metų pabaigoje vykusioje strateginėje valdybos sesijoje aptartas tvarus įmonės augimas. Tikimasi, kad įmonių grupė toliau augs stabiliai – po 10-20 % per metus. 2021-ais metais nusimato nemažai projektų Lietuvoje ir užsienio šalyse. „Išmokome dirbti vakarietiškai, tad tikrai galime pasiūlyti ir kokybę, ir tinkamą terminą tiek Lietuvoje, tiek tarptautinėje rinkoje“, – komentuoja G. Andrulionis.

Visai neseniai tapęs „TEC Infrastructure“ vadovu, Vidmantas Giedraitis tikisi vesti įmonę į lyderių gretas, o įmonių grupės 20-mečio proga, linki „TEC Group“ išlikti dinamiška, modernia ir profesionalia komanda. „TEC Consulting“ vadovas G. Andrulionis linki visai „TEC Group“ komandai nebijoti daryti klaidų, bet jų nekartoti ir visada turėti fantazijos: „Šiame pasaulyje ribų nėra, ribas nusistatome patys“. Jam antrina ir V. Laukaitis: „Linkiu nenustoti tobulėti ir kasdien būti geresniems, nei buvom vakar“. 

The post „TEC Group“: tvaraus augimo 20-metis appeared first on TEC.

Daugiau nei 30 metų patirtį turinti įmonė MAAS Aviation plėsdama savo veiklą numatė lėktuvų dažymo angaro statybą ir eksploataciją Kauno oro uosto teritorijoje. Techninį šio objekto projektą paruošė TEC grupės įmonė TEC Industry, techninę objekto priežiūrą statybų metu vykdė TEC Consulting.

Orlaivių dažymo angaro paskirtis – atnaujinti lėktuvus taip apsaugant jų paviršių nuo korozijos ir atkuriant estetinį vaizdą. Pastatą sudaro dvi didelės angarų patalpos, todėl vienu metu bus galima dirbti su dviem orlaiviais, taip pat pastate yra techninių patalpų blokai ir dviejų aukštų administracinė dalis tarp angarų patalpų. 

Kauno oro uoste yra daugiau angarų, tačiau šis – pirmasis, kurio paskirtis – orlaivių dažymas. Kauno oro uoste paslaugas teikiantis pasaulinis orlaivių techninės priežiūros, atnaujinimo ir kapitalinio remonto paslaugų teikėjas MAAS Aviation drauge su FL Technic nusprendė suteikti klientams pilną lėktuvų naujinimo paketą: ne tik remontuoti lėktuvus, bet ir juos perdažyti, tad nuo šiol šiam tikslui nebereikės skristi į kitą oro uostą.

TEC Industry vadovas Vaidas Laukaitis pasakoja, jog tokio pobūdžio projektas komandai buvo tikras iššūkis, tačiau tinkamas pasiruošimas padėjo įveikti sunkumus. „Teko įsigilinti į lėktuvams skirtų angarų projektavimo specifiką, kadangi tokio projekto dar nesame kūrę, bet motyvuotai komandai tai ne kliūtis, o paskata judėti pirmyn: dabar džiaugiamės, kad su šiuo projektu patobulėjome“, – pasakoja V. Laukaitis.

Orlaivių dažymo angaras ne tik pirmas tokio pobūdžio projektas TEC įmonių grupei, bet ir pirmasis toks statinys Lietuvoje. TEC Consulting projektų vadovas Vaidotas Pocius pasakoja, kad projekto metu teko susidurti su iššūkiais: „Reikėjo keisti gruntą, kadangi situacija sklype buvo prasta. Iššūkių kėlė ir santvarų montavimas – didelis, net 42 metrų tarpatramis apsunkino procesą. Su orlaivių dažymo angaro projektu dirbo trys statinio statybos techniniai prižiūrėtojai, vienas DSSK specialistas ir apie 20 projektuotojų.“ 

TEC grupės įmonės teikia pramonės ir energetikos, transporto infrastruktūros objektų projektavimo, konsultavimo, techninės priežiūros, projektų ir statybos valdymo bei kitas inžinerines paslaugas. Grupę sudaro bendrovės TEC Consulting, TEC Infrastructure ir TEC Industry.

The post Baigtas statyti pirmasis orlaivių dažymo angaras Lietuvoje appeared first on TEC.

Primename, kad TEC Infrastructure biuras išlieka ten pat – Liudviko Zamenhofo g. 3, Vilnius.

TEC įmonių grupę sudaro bendrovės TEC Infrastructure, TEC Industry ir TEC Consulting. Grupės įmonės teikia susisiekimo infrastruktūros, pramonės ir energetikos objektų projektavimo, konsultavimo, techninės priežiūros, projektų ir statybos valdymo bei kitas inžinerines paslaugas.

The post TEC Consulting keliasi į naują biurą Kaune appeared first on TEC.